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以前的話就一定選擇氙氣燈，led燈不用看，主要是led車燈散熱沒有解決好，效果都很差。但目前的話要說那個好就不好太絕對了，主要是led車燈現(xiàn)在有了磁懸浮散熱風(fēng)扇，這方面的問題解決了。
led車燈、氙氣燈各項(xiàng)性能對比
一、色溫
色溫的高低是大家改裝時很重視的一個參數(shù)，但是led和氙氣燈色溫范圍都是很廣，3000k-6000k都有，led車燈和氙氣燈打平手。
二、亮度
大家改燈的話都是為了讓車燈更亮，照路更清晰，這樣才能提升夜間駕駛的安全系數(shù)，氙氣燈一般35w就能發(fā)出3200流明，差不多1w發(fā)出的流明是91。
led車燈35w能發(fā)出4200流明，1w發(fā)出120流明，比氙氣燈要多1w要多30流明。亮度方面led車燈勝出。
三、啟動速度
氙氣燈要完全點(diǎn)亮要2秒時間，這個很多人就誤解了這個完全點(diǎn)亮和點(diǎn)亮的區(qū)別，完全點(diǎn)亮就達(dá)到最高亮度，并不是要2秒才會亮，在這我要替氙氣燈說句話。
led車燈話是一點(diǎn)就亮，沒有延時，也是它的一大優(yōu)點(diǎn)。點(diǎn)亮方面led車燈勝出。
四、散熱
氙氣燈技術(shù)成熟，這個沒有問題，led車燈的話最新研發(fā)出了磁懸浮風(fēng)扇散熱，就是阿帕led雙光透鏡，利用風(fēng)扇的主動散熱，采用磁懸浮設(shè)計(jì)，散熱方面也是不成問題。這方面氙氣燈和led車燈打平。
從以上4個方面對比的話led車燈略勝，但是是以阿帕led雙光透鏡這樣，采用智能散熱風(fēng)扇的做對比，如果是其他的話就不一定，led車燈散熱不解決的話效果不如氙氣燈。至于那個更好的話就沒有辦法說，不同的產(chǎn)品，就是不同的質(zhì)量，只能看個人愛好了。

其他答案1：

人們總拿氙氣燈與led車燈來對比，尤其在選擇改裝車燈的時候，對具體使用疝氣燈還是LED車燈總是會有點(diǎn)猶豫。其實(shí)，了解氙氣燈與LED車燈各自的優(yōu)缺點(diǎn)，就能很好的根據(jù)自己的需要來選擇哪一種。那么接下來，跟大家分享氙氣燈與LED車燈各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
首先，講講氙氣燈的優(yōu)點(diǎn)：
一，氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍(lán)色成份，因此呈現(xiàn)藍(lán)白色光。這種藍(lán)白色光大幅提高了道路標(biāo)志和指示牌的亮度；
二，HID高出鹵素?zé)羧兜牧炼刃剩瑢μ嵘归g及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果；
三，氙氣燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強(qiáng)度。汽車車燈亮度的提高也有效擴(kuò)大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件；
四，省電1/2, 鹵素?zé)艉馁M(fèi)60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力；
五， 由于氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產(chǎn)生因燈絲斷而報(bào)廢的問題，使用壽命比鹵素?zé)糸L得多，氙氣燈使用壽命相當(dāng)于汽車平均使用周期內(nèi)的全部運(yùn)行時間；
六，氙氣燈一旦發(fā)生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點(diǎn)亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車；
當(dāng)然，氙氣燈有以上優(yōu)點(diǎn)的同時，也有以下缺點(diǎn)
一，聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
氙氣燈雙光透鏡總成
1，燈泡和燈杯的搭配不當(dāng)；
2，安裝不到位或者沒有調(diào)試好。
二，故障燈亮是因?yàn)樵嚨臒襞輷p耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝后它的功率不夠而報(bào)警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設(shè)定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
三，自動熄火是因?yàn)閱与娏鬟^大而產(chǎn)生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)或者換個低電流啟動的安定器。
四，該問題主要體現(xiàn)在海馬車系，尤其是323等車，因?yàn)樗怯勺児饩€路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈后不亮。需要加裝回路，否則導(dǎo)致遠(yuǎn)光指示燈不亮，裝伸縮燈后，如果回路安裝不正確，即易引起遠(yuǎn)光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠(yuǎn)光抖動比較明顯。可以找專業(yè)人員加裝正確電壓的回路，或購買1000元以上的氙氣燈進(jìn)行解決。
接下來，就跟大家說說LED車燈的優(yōu)缺點(diǎn)。
首先，LED車燈的優(yōu)點(diǎn)：
一：壽命長，一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時。有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具；
二：高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達(dá)80%以上；
三：光線質(zhì)量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射，“綠色”光源；
四：LED的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu)，四周用透明的環(huán)氧樹脂密封，抗震性能好；
五：點(diǎn)亮無延遲，亮燈響應(yīng)速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用；
六：適用低電壓工作，完全可以應(yīng)用在汽車上；
七：LED占用體積小，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。
當(dāng)然，LED車燈相比疝氣燈，也有以下的缺點(diǎn)：
一：成本高，以LED倒車燈為例，一個LED倒車燈將近30元，而一個燈泡價(jià)格僅為3元，其中多部分是LED燈的成本。高價(jià)格導(dǎo)致普通汽車裝不起LED車燈，市場無法推廣開來。
二：LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。
三：現(xiàn)無出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；
四、光型設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)難度；
五、不適合長時間照明，如果長時間照明要考慮簡單的散熱設(shè)計(jì)；
六、維修性能差；
七、點(diǎn)光源使燈的外觀和我們習(xí)慣的燈泡有一定的差距，人的接受度受到挑戰(zhàn)。
總之來說，疝氣燈與LED車燈各有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，但從整個科技發(fā)展來看，LED車燈必將是未來主流。

其他答案2：

現(xiàn)如今，LED是車燈潮流，面對以前只是裝配在日間行車燈、電腦顯示屏、日用臺燈等小地方的LED燈，又有很多網(wǎng)友提出了質(zhì)疑：LED大燈真的比氙氣大燈強(qiáng)嗎？
一、兩者的工作原理

（配備氙氣大燈（帶透鏡）的車，大燈看上去都是圓乎乎的~）
氙氣大燈：采用高科技將氙氣灌入石英管內(nèi)，再透過精密安定器將12伏特電力瞬間提高至23000伏特，激發(fā)管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強(qiáng)電弧光持續(xù)發(fā)光。簡單來說，它是依據(jù)電弧放電原理，燃燒燈泡內(nèi)的氙氣來發(fā)光，取代傳統(tǒng)鹵素大燈的鎢絲燃燒發(fā)光。
LED大燈：它是一種電質(zhì)發(fā)光器件，利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，通過載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。（這玩意工作原理更復(fù)雜，我也是從可靠數(shù)據(jù)中直接復(fù)制而來，哈哈哈哈~隨便看看，精彩之處在后頭。）
二、兩者的優(yōu)點(diǎn)

（配備LED大燈的車型，大燈看上去都是一粒一粒的~）
氙氣大燈：
1.呈現(xiàn)藍(lán)白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標(biāo)識和指示牌的亮度。
2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。
3.鹵素大燈耗費(fèi)60W以上的電力，氙氣只需35W的。
4.氙氣沒有燈絲結(jié)構(gòu)，使用壽命會比鹵素大燈強(qiáng)很多很多。
5.由于氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應(yīng)付大燈故障。
LED大燈：
1.能耗僅為鹵素大燈的1/20。
2.穿透性強(qiáng)，可以在霧中保持較高的辨識度。
3.壽命是氙氣大燈的百倍有余。基本上你的車報(bào)廢了，LED大燈依然可以正常工作。
4.可以瞬間點(diǎn)亮，不需要像氙氣大燈那樣需要等上一小會兒才會亮。
5.LED成單體結(jié)構(gòu)，體積小，在汽車外觀設(shè)計(jì)時，可以擁有更多的變換形式。
兩者的優(yōu)點(diǎn)陳列出來，其實(shí)很容易就分清楚利弊了。幾乎氙氣大燈能拿出來的驕傲，LED大燈都能做的更好，甚至能強(qiáng)上百倍。但有些人就是犟，喜歡拿缺點(diǎn)說事，好！我們再來看看它們各自的缺點(diǎn)。
三、兩者的缺點(diǎn)

（晃眼嗎？所以夜晚會車時請調(diào)至近光燈）
氙氣大燈：
1.聚光性差，又因?yàn)樘粒菀谆沃鴮γ孳囕v的駕駛員從而導(dǎo)致事故。不過現(xiàn)在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據(jù)我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應(yīng)。因?yàn)殡瘹獯鬅舻墓ぷ髟恚c(diǎn)亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口，近光采用氙氣，而遠(yuǎn)光則依然采用鹵素。
LED大燈：
1.散熱問題。LED大燈在工作時會產(chǎn)生極大的熱量，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。不過汽車廠商都會為其匹配一套優(yōu)秀的散熱系統(tǒng)，不用過于擔(dān)心，但同時也會為此增加成本。
2.售價(jià)昂貴。雖然LED大燈的壽命長久，按照長期駕駛來算，是比氙氣、鹵素的整體成本更低。但是廠商可不愿意在低端車型上背負(fù)這樣的冤枉債。
3.LED的光源方向性很強(qiáng)，雖然單個體積小，但在設(shè)計(jì)時仍要考慮它的光學(xué)特殊性。
兩者的缺點(diǎn)列出來后，不難看出LED大燈在整體上是要比氙氣大燈更加完美的。但LED大燈的缺點(diǎn)基本都集中在“錢”上，并無硬性缺點(diǎn)喔。

（上圖為奧迪LED矩陣大燈）
LED大燈比氙氣大燈更好，是肯定的事實(shí)不用過多的爭辯。放眼望去現(xiàn)在汽車上的燈具，做的最好的就是號稱“燈廠”的奧迪，早已被業(yè)內(nèi)標(biāo)榜為“車燈的風(fēng)向標(biāo)”。

其他答案3：

你好像對來說建議您選擇led燈，這樣相對來說，它的亮度比較好，比較節(jié)能，環(huán)保

其他答案4：

led車燈好，環(huán)保節(jié)能，亮度高，比氙氣燈好很多，要改led車燈的話就用阿帕led，光型好，亮度高。