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最佳回答：
汽車 HID 氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達 4000K-12000K 色溫度的光芒。它采用一個特制的鎮流器，利用汽車電池塘 2V 電壓產生 23000V 以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時 0.8 秒的亮度是額定亮度的 20% ，達到鹵素燈的亮度，并使大燈 4 秒以內達到額定亮度的 80% 以上。在燈穩定后鎮流器向燈提供約 80V 供電電壓保持燈以恒定功率運轉。
其他答案1：
氙氣燈的工作原理是，接通電源后，通過變壓器，在瞬間內將12V電源升至2萬伏以上的高壓脈沖電壓，激活氙氣燈泡中的氙氣在電弧中產生6000K–10000K色溫度的強勁光芒，顏色呈晶鉆白中略帶紫藍。鹵素燈其實就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時會發熱，當溫度足夠高時時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。
最佳回答：
氙氣燈與鹵素燈的區別主要如下：
①氙氣燈是靠高壓電弧放電來照明的，所以氙氣燈需要在燈泡之外配備額外的電子控制啟動裝置，俗稱安定器，因為點亮氙氣燈需要2.3萬伏的啟動電壓，而普通車用鹵素燈只需要12伏的工作電壓安定器作為燈泡之外的一個獨立部件，對整套氙氣燈的可靠性產生重要影響，此外，安定器作為一種高壓電器裝置，其自身的安全性也非常重要。 (最新的氙氣燈系統已將安定器集成在燈座里，與燈泡一體。)
②如果只改裝氙氣燈泡卻不相應地更換燈具，則并不能取得理想效果。因為由于氙氣燈靠電弧發光，而電弧本身的形狀會略顯彎曲，因此與鹵素燈形狀整齊的燈絲相比，氙氣燈在燈具的設計上會有所不同。由于形狀彎曲，原有鹵素燈燈具的焦點位置并不能完全適應氙氣燈的電弧。
③ 氙氣燈雖然壽命很長，但由于它并不是獨立工作的，所以安定器質量的好壞直接關系到整套系統的壽命長短。市場上出售的劣質安定器，不僅不能保證與氙氣燈泡同壽命，更會在工作時產生強烈的電磁干擾，影響車內收音機工作。氙氣燈泡雖然很少會壞，但由于其內部充有高達6個大氣壓的高壓氙氣和一定量的汞與金屬鹵化物，如果發生爆裂或泄漏不僅污染環境，也有可能會傷人、傷車。
④為什么很多改裝后的氙氣燈晚上看起來非常晃眼，讓迎面來車的駕駛員根本無法看清路面？一般鹵素燈使用的曲面反射鏡雖然可以通過簡單改裝將氙氣燈安裝上去，但由于焦點變化，改裝后很難產生原有鹵素燈清晰的燈光截止線，部分光線散射到本不該照亮的角度。而一些高檔車原裝的氙氣燈，燈具是根據氙氣燈的特點專門設計的，雖然看上去很亮但并不覺得刺眼，既保證了高亮度，也不會影響到路面上其他司機的正常駕駛。
⑤另外，由于氙氣燈和鹵素燈兩種光源發光的亮度不同，使用鹵素燈的反射鏡會使氙氣燈反射出的光線產生局部過亮的情況。局部過強的光線，一方面可能干擾迎面來車的司機判斷路況，另一方面也會因為前方路面不同位置明暗對比度過大，影響本車司機對路面情況的正常判斷。
⑥在歐洲，對氙氣燈還要求必須加裝大燈清洗裝置，防止燈罩上的蒙塵和污物形成散射，影響對面來車司機的視線。
其他答案1：
發光物體不一樣
前者是氣體發光，后者是鎢絲被加熱后發光，詳見：
http://m.qiuliya10.cn />鹵素是化學元素周期表里的第ⅦA族元素(IUPAC新規定:17族)。 鹵素燈的外形一般都是一個細小的石英玻璃管，和白熾燈相比，其特殊性就在于鎢絲可以“自我再生”。實際上，在這種燈的燈絲和玻璃外殼中充有一些鹵族元素，如碘和溴。當燈絲發熱時，鎢原子被蒸發向玻璃管壁方向移動。在它們接近玻璃管時，鎢蒸氣被“冷卻”到大約800℃并和鹵素原子結合在一起，形成鹵化鎢（碘化鎢、溴化鎢）。鹵化鎢向玻璃管中央移動，又落到被腐蝕的燈絲上。因為鹵化鎢很不穩定，遇熱后就會分解成鹵素蒸氣和鎢，這樣鎢又在燈絲上沉積下來，彌補了被蒸發的部分。如此循環，燈絲的使用壽命就會延長很多。所以，鹵素燈的燈絲就可以做的相對較小，燈體也很小巧。鹵素燈一般用在需要光線集中照射的地方，比如用于寫字臺或居室局部的照明。
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其他答案2：
氙氣燈與鹵素燈的區別主要如下：
①氙氣燈是靠高壓電弧放電來照明的，所以氙氣燈需要在燈泡之外配備額外的電子控制啟動裝置，俗稱安定器，因為點亮氙氣燈需要2.3萬伏的啟動電壓，而普通車用鹵素燈只需要12伏的工作電壓安定器作為燈泡之外的一個獨立部件，對整套氙氣燈的可靠性產生重要影響，此外，安定器作為一種高壓電器裝置，其自身的安全性也非常重要。 (最新的氙氣燈系統已將安定器集成在燈座里，與燈泡一體。)
最佳回答：
鹵素燈和氙氣燈的區別就在于，發光原理的不同而形成的各自優點。在色溫，亮度，使用壽命上。
1、色溫，氙氣燈色溫從3000k到8000k不等，從黃色到藍色。可以給到車主更多的選擇。而鹵素燈只有4300k的色溫。
2、亮度，氙氣燈的亮度能達到3200流明，這個亮度是鹵素燈的3倍，鹵素燈的流明只有1000多。在夜間照明上面給予車主更多的保障。
3、使用壽命、氙氣燈平均可以使用3年，好的氙氣燈可以使用5年左右。而鹵素燈的使用壽命不到6個月。
4、安全性、氙氣燈出現故障的時候，是慢慢熄滅或者快速點亮一下，給到車主一個時間進行緩沖，提升了安全性。鹵素燈燈是壞了就直接馬上沒有了。
5、穩定性、氙氣燈對比鹵素燈，鹵素燈更容易壞。
原車鹵素燈要不要換成氙氣燈也要根據自己的駕駛情況來進行選擇
1、如果只有2個車燈而且經常跑高速的建議還是保留鹵素燈。如果經常在城市里面跑的，改氙氣燈比較好。
2、如果是4個車燈的，可以近光改成氙氣燈，遠光保留鹵素燈，這樣能兼顧近光的高亮度，遠光的穿透率，是現在主流的改裝方式。
但是在改裝行業中，也是有很多的劣質產品，所以還是需要大家自己多看下，嫌麻煩的話可以直接選擇 歐司朗、阿帕、這些牌子的產品，也是行業最棒的。
歐司朗：國際品牌，專業做照明的，車燈照明也是主要板塊，產品的質量也是很好，使用壽命4年半左右，參考價格：800-1500
UPS阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛，使用壽命4年半左右。參考價格：300-500
進口的氙氣燈比國產的要貴2-3倍。在效果方面差不多。主要就是進口在啟動的時候會快一點，但是這個優點和多出來的價格不成正。追求完美效果的可以選擇進口的，經濟型的可以選擇國產的
其他答案1：
1、鹵素大燈，亮度小，發光顏色為黃色，價格低廉。
2、氙氣大燈，亮度大，發光顏色為亮白色，光的顏色類似LED燈，但比LED燈的穿透性更好，我在專業的自行車用品店買的氙氣手電，很省電，但是亮度很大，燈只有兩個硬幣大小但亮度和電瓶車的差不多。
如果大多數時間行駛于市區，車速不快，并且市內夜晚照明系統不錯的話，有條件的選擇氙燈+透鏡組合肯定最合適。
但如果經常在出現雨霧，沙塵等能見度不好的地區行車的朋友，穿透力更好的鹵素燈+反光罩的組合肯定更合適。
其他答案2：
鹵素價格便宜，亮度差，疝氣亮度好，但安全性還是鹵素等燈好
其他答案3：
其實相對安全性來講的話，鹵素燈其實會更好一些，特別是雨天。
其他答案4：
一般車型都是鹵素燈來的，相對來說鹵素價格便宜，亮度差，疝氣亮度好，但是價格會貴一些
其他答案5：
一般車型都是鹵素燈來的，相對來說鹵素價格便宜，亮度差，疝氣亮度好，但是價格會貴一些
最佳回答：
優點
一，氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。
二，HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。
三，氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
四，省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。
五， 由于氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當于汽車平均使用周期內的全部運行時間。
六，氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
缺點
一，聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
1，燈泡和燈杯的搭配不當。
2，安裝不到位或者沒有調試好。
二，故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝后它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
三，自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。
四，該問題主要體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈后不亮。需要加裝回路，否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈后，如果回路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。
尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的回路，或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。
擴展資料
氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。
氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。
普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高于普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。
其最早應用于航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目，一個是汽車照明，一個是摩托照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情，它由海拉公司在90年代初開發而來。氙氣燈由于技術含量較高，所以在價格上比普通的鹵素燈和白熾燈都貴。
參考資料
百度百科-氙氣燈
其他答案1：
優點：
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亮，這是大家對氙氣大燈的第一映像， 氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光、與鹵素大燈相比更易聚集。
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一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。
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HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。
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節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。
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色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。
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恒定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。
缺點：
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雨霧天氙氣大燈沒鹵素燈穿透力強，所以如果車是雙光透鏡最好保留2個鹵素大燈在大霧天可以配合霧燈一起使用。
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有些國產氙燈貌似氙氣大燈，但非正統高壓放電光源，再加上成本低廉的高壓包和改裝線組，很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統，另外，由于氙燈的照明強度較高，散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。因此，對于亮度要求高的車主，通常建議使用升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件。所以想要改裝大燈的朋友一定要先做好功課。
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有的車主私自將車燈角度調高，結果近光燈都能把對開的車或者前面的車“籠罩住”，導致對方視線出現盲區，非常危險。同時，從環保上講，這屬于”光污染“。
其他答案2：
東方萊特氙氣燈與普通鹵素燈相比，其優勢在于：
1、 亮度
使用同樣瓦數的HID，亮度大約是鎢絲燈的2~3倍。雖然氙氣燈的發光電弧與鹵素燈的鎢絲長度直徑相近，但發光效率和燈亮度都提高了近3倍。
2、 節能
和鎢絲燈相比，能夠節約近一半電能。空調、GPS車載電話等裝備都需要耗電，而汽車照明大燈則是耗電最大的汽配之一。節約一半電能的優勢顯而易見。
3、 壽命長
由于不用燈絲，沒有了傳統燈易脆斷的缺陷，HID的壽命也提高了近10倍，大約可以使用達2000~3000小時。
4、 安全性
其實這才是HID的最大魅力。很多使用過HID的車主反應，安裝了HID燈視線良好，夜間駕駛的安全性大大提高。這是主要因為HID燈帶來的多重光束和強度會比簡單的遠、近光設置更有效，能大幅提高車前方的照明，照亮路邊的標志，這些對行車的安全的重要性是毋庸置疑的。
5、 應急性
由于氙氣燈與鹵素燈的發光原理不同，當蓄電池供電出現問題時，它會延長幾秒才熄滅，以便讓車主有一定的時間去處理緊急情況
其他答案3：
一、氙氣燈的優點。
1、亮。
氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光、與鹵素大燈相比更易聚集。
2、擁有超長及超廣角的寬廣視野。
一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。
3、壽命較長。
HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。
4、節電性強。
氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。
5、色溫性好。
有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。
6、恒定輸出，安全可靠。
當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。
二、氙氣燈的缺點。
1、穿透力不算強。
雨霧天氙氣大燈沒鹵素燈穿透力強，所以如果車是雙光透鏡最好保留2個鹵素大燈在大霧天可以配合霧燈一起使用。
2、不正規的產品其散射狀的高亮度燈光容易引起交通事故。
有些國產氙燈貌似氙氣大燈，但非正統高壓放電光源，再加上成本低廉的高壓包和改裝線組，很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統，另外，由于氙燈的照明強度較高，散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。
因此，對于亮度要求高的車主，通常建議使用升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件。
3、容易出現盲區。
有的車主私自將車燈角度調高，結果近光燈都能把對開的車或者前面的車“籠罩住”，導致對方視線出現盲區，非常危險。
4、”光污染“較嚴重。
其他答案4：
優點:亮
缺點:貴
最佳回答：
氙氣是一種稀有氣體[現在不叫惰性氣體]，并且具有低擊穿電壓的特性
可以在相對比較低的電壓下擊穿放電
并且由于氙本身的特性，他的能級遷躍所釋放的光通常都在6000K左右，當然也可以通過一些方法調節色溫，同時啟動迅速。功率可以做得很大，也可以做得很小。
按照物理學的角度說
在一個高強度的容器內[比如燈泡的放電管這個玻璃管]，有兩個電極，他們互相不接觸，但有一個相對的距離，在這個容器內充滿某一物質，比如氙，當在這兩個電極上加載一定電壓，如果這個電壓超過他的擊穿電壓，那么就會產生電弧，電弧產生弧光放電的同時，也加熱了氙本身，從而使其被電離
在電離狀態下，擊穿電壓更加小，幾十伏特就可以了，這樣維持著供電，他就能維持著放電，發光
而他之所以會發光，用物理的方法說
在物質被電離后，再受到電的激勵，產生的遷躍，當遷躍到高能級上之后，由于能量已不足以維持，所以會返回低能級，這個時候當時吸收的能量，會以電磁波和熱的形式釋放出來，而光就是一種電磁波，他釋放的電磁波恰好大多都是可見光部分（當然也有一些紫外線之類的），所以就發光了
其他答案1：
氙氣燈的發光原理：
在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，氙氣燈工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧并發光。氙氣燈分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。
組成構件：
氙氣燈一般來說由燈頭（氙氣燈泡），電子鎮流器（也叫做 安定器，穩壓器，火牛等），線組控制盒等組成：
1、燈頭：您仔細觀察就會發現，氙氣燈頭是沒有燈絲的，利用電極之間產生電流，促使氙氣分子碰撞產生亮度，不存在鎢絲燒斷的問題（存在鎢絲的都不能稱為氙氣燈）；
2、程控安定器：利用蓄電池12V的直流電壓，經過一系列的轉換、控制、保護、升壓、變頻等動作后，產生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮后再維持85V的交流電壓，啟動電流8A左右，工作電流4A左右。2013年市面上推出最智能的電子鎮流器是“ 程控安定器”，采用的是現代化計算機技術，編制特定程序植入芯片來控制電路，讓其完成檢測、計算及自動匹配氙氣燈管，從而使兩者間的搭配達到最佳的工作性能。
3、 線組：一般采用阻燃材料做成，通過加大電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了氙氣燈的正常工作，部分H4的型號氙氣燈配繼電器線組進行工作控制。
優點：
1、氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。
2、氙氣燈高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。
3、氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
4、省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。
5、由于氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當于汽車平均使用周期內的全部運行時間。
6、氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
缺點：
1、聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
（4）燈泡和燈杯的搭配不當。
（2）安裝不到位或者沒有調試好。
2、故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝后它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
3、自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。
其他答案2：
氙氣燈，又稱高強度氣體放電燈，英文簡稱HID。汽車用氙氣燈產品由氙氣燈泡、變壓安定器和絕緣導線組成。其工作原理是，接通電源后，通過變壓器，在瞬間內將12V電源升至2萬伏以上的高壓脈沖電壓，激活氙氣燈泡中的氙氣在電弧中產生6000K–10000K色溫度的強勁光芒，顏色呈晶鉆白中略帶紫藍。它徹底拋棄了傳統的燃燒鎢絲發光原理，是照明系統領域的革命性變革。
利用特殊氙氣體在超高電壓狀態下擊發放電的原理。
1 色系較廣,從4000到10000分布,光色純凈.
2 功率小,僅35W,省電60%,但照射亮度及距離是常規大燈的3倍以上,炫目的白光令你的車身價倍增.也是目前世界上頂級車款的基本配置.
最佳回答：
氙氣燈：
1、氙氣燈發光是利用氣體發光，需要3秒的延時，顏色是白色。
2、氙氣燈是鹵素燈的3倍亮度，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果；
3、氙氣燈更加符合人眼的光照模式，光照范圍更廣，光照強度更大，安全性和舒適性更高；
4、氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，比鹵素燈更亮。能效方面也比鹵素燈高70%；
5、使用壽命長，氙氣燈使用壽命相當于汽車平均使用周期內的全部運行時間；
6、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。
鹵素燈：
1、是燈絲發光，沒有延時，顏色是黃色。
2：在霧霾，雨雪等特殊天氣，穿透力超過氙氣燈。
3、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，不然的話光是聚不了的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具；而鹵素燈不需要這樣。
最佳回答：
它們在光線強度、耐用度、照明效果、能耗、照射寬度方面存在區別
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光線強度
鹵素：在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈亮起來沒那么顯眼，最大輸出1200流 明，相當于1200跟蠟燭
氙氣：輸出4500流明，相當于4500根蠟燭，比鹵素大燈亮度提升300%
LED：光譜幾乎全部集中于可見光斷，發光率可達80~90%，輸出6200流明，相當于 6200根蠟燭
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耐用度
鹵素：平均壽命500小時
氙氣：壽命長達30000小時以上，是一般鹵素燈泡壽命的6倍
LED：壽命可長達100000小時
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照明效果
鹵素：光線均勻
氙氣：相對光線集中，兩側偏暗
LED：光線誤差小，無需濾光
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節能
鹵素：一般鹵素大燈55w
氙氣：常規氙氣大燈35w
LED：能耗僅為鹵素燈1/20
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照射寬度
鹵素：約4.4米
氙氣：約5.2米
LED ：約6.1米
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鹵素大燈目前使用最為廣泛。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右，同時它還具備了工藝簡單成本較低等優點，因此使用最為廣泛。但鹵素大燈的主要缺點是發光效率不高，亮度相對較低且散熱大。
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氙氣大燈則是更高級的汽車大燈。雖然造價高于鹵素大燈，但憑借亮度更高、照射時間更長、穩定性好、更加節省耗電等諸多優勢，讓它成為鹵素大燈之外的主流大燈。
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LED大燈比鹵素大燈耗電量更低壽命更長，具有良好的穩定性且反應迅速。同時體型較小的LED燈還能擁有更多地設計造型，成為許多高端車型的選擇。
其他答案1：
我給你介紹一下他們這幾種等
氙氣
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈,它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光,所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球,這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬,只要用電流去刺激它們進行化學反應,兩者就會發出高達5000K色溫度的光芒,這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度,5000K其實也是最接近正午日光的色溫,最能讓人眼感覺舒服的光度.此外,由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑,因此氣體放電燈泡可是會越用越亮.
其他答案2：
1、 發光原理不一樣
2、鹵素燈是利用鎢絲發光,氙氣燈是惰性氣體放電發光,LED大燈是發光二極管發光.
最佳回答：
編者按：很多消費者對氙氣大燈與鹵素大燈在外觀上有何區別只是一知半解，更何況是面對其工作的基本原理更是鮮有人去關注。 問題鏈接：氙氣燈和鹵素燈有何區別？ 氙氣大燈的工作原理 氙氣是一種惰性氣體，氙氣大燈英文縮寫是HID，最早是由菲利浦公司研制開發，工作原理是將高壓電流接入充有氙氣氣體的密封燈頭，氙氣氣體在高壓電流的作用下產生電弧放電并產生白色的強光，氙氣燈由氙氣氣體放電照明，它的工作原理是沒有鎢絲，而是借助兩個極間發出的電弧來發光。電弧通常能夠激活隋性氣體氙氣，從而促使金屬鹽發光。前照燈用一 個氙氣氣體放電燈作為其中心元件，可使最小的空間得到最大的照明強度，并使汽車前部具有空氣動力風格，消耗同樣的功率，發光效率高出三倍。一個35W的放 電大燈的通光量是一個55W的普通鹵素燈的兩倍，其色溫高達4200K，或以上與太陽光(圖庫論壇)相似。但含較多的綠和藍成份，一般使用壽命1500-2500小時，相當于汽車平均使用周期內全部運行時間。 真氙氣大燈外觀結構
凱美瑞[報價圖片]的前大燈組合就是標準的氙氣近光加鹵素遠光組合
上圖為假冒氙汽大燈 結構
氙氣氣體放電燈由大燈燈泡、氣體放電燈鎮流器及大燈照射行程控制作動器組成。它的燈泡兩極間的間隙為4mm，工作時電壓高達28KV，因此絕對不允許在其工作狀態拆裝作業。氙氣氣體放電燈點燃三秒后才能達到最大亮度。
優點1、當它出現故障時往往會逐漸變暗，而不是突然不亮，可以給駕駛者時間改變車輛行駛狀態。
2、省電1/2，鹵素燈耗費60W以下的電力，氙氣燈只需35W的電力。
3、氙燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多。
4、氙燈不會產生多余的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。
鹵素燈的工作原理
鹵素燈是取代傳統白熾燈泡的新一代產品，它在同樣的功率下發光亮度比一般前照燈高出50%。鹵素燈一般采用雙燈式組合，并配以帶有多重棱鏡的防霧燈罩，無死角。這種燈由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同時能減少迎面車輛大燈帶來的眩目感。但由于其額定功率一般要求在60W 左右，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。其結構有雙端直管形、單端圓柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻殼，鹵素燈又常稱石英燈。其中反射形鹵素燈因帶有反射杯，又常稱杯燈
優點：造價較為合理，照明度充分，其達到峰值亮度的時間短，在作為汽車遠光燈使用時，有其不可替代的優點。
缺陷：鹵素大燈是采用燈絲通電發光。燈絲在長時間高溫下易發生熔斷，故障率偏高，其使用壽命一般為400-500小時。
鹵素大燈耗電量一般在55W以上，相比氙氣大燈要多耗能40%。
總結：氙氣燈就是用很高的電壓把氙氣電離后發光的，鹵素燈跟家里的燈泡一個原理只是往鎢里摻了鹵素，更穩定。氙氣燈發光效率很高是鹵素燈的好幾倍，可是電壓高,切記不可碰水。鹵素燈光都發黃，氙氣大燈接近自然光，藍色是其最為普遍的色調。
最佳回答：
1、結構不同。鹵素燈燈泡有燈絲，氙氣燈沒有燈絲。鹵素燈是通過鎢絲發光的，氙氣燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的。
2、亮度不同。氙氣燈擁有比鹵素燈高三倍的光照強度，光照范圍更廣，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
3、耗能不同。氙氣燈的耗能是鹵素燈耗能的三分之二，節能效果明顯。氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大大減輕汽車電力系統的負荷。
4、使用壽命不同。氙氣燈是利用電子激發氣體發光的，并無鎢絲，因而壽命長，大約可以使用3000小時；遠高于普通鹵素燈。
擴展資料
為確保鹵鎢循環的正常進行，必須大大縮小玻殼尺寸，以提高玻殼溫度（一般要求碘鎢燈的玻殼溫度為250-600℃，溴鎢燈的玻殼溫度為200-1100℃），使燈內鹵化鎢處于氣態。因此，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。
氙氣大燈系統的組成
1、鎮流器 HID汽車前照燈系統均有一個鎮流器，其功能是保持HID系統的電壓穩定，它是HID系統與汽車電氣系統之間的橋梁和界面，既維護HID系統的相對獨立，又保持它與汽車電氣系統間的聯系。
2、啟輝器由于HID車燈類似熒光燈原理，即通過兩電極間的弧發光，所以需要一個啟輝器。目前有的啟輝器與鎮流器制成一體，有的則單獨分開。
3、光源 HID車燈的光不是來自鎢絲，而是通過電離作用而發光。其燈泡由水晶玻璃制成，內有兩個電極，當兩電極上電壓足夠時，它就產生弧光，并由鎮流器保持光源。
4、配光系統配光系統決定了發出光的距離和寬度。
5、平衡系統有的HID車燈，如寶馬7系列車型上使用的車燈，使用了一種平衡系統，這種系統能自動根據外界光線及前方目標調整光亮，消除眩目現象。
參考資料：百度百科-氙氣大燈
其他答案1：
汽車鹵素大燈和氙氣大燈的區別：
1、 氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個黃豆大小的氣體發光點；鹵素燈是有燈絲的。
2、氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二。
3、氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
4、氙氣燈亮度高、色溫高，肉眼感覺是白光或藍光，需要加安定器。鹵素燈色溫低，光發黃。擰上就能用。
其他答案2：
氙氣燈亮度高，色溫高所以肉眼感覺是白光或藍光。需要加安定器。鹵素燈色溫低，光發黃。擰上就能用。鹵素燈穿透力好。氙氣燈發散，需要加透鏡。
其他答案3：
1.鹵素燈是靠鎢絲發光，氙氣燈是靠稀有氣體發光。
2.鹵素燈的前大燈的功率一般是:12V 50W 12V 100W, 氙氣燈的功率是:12V 35W 12V 55W .
3.鹵素燈的壽命是300小時左右,氙氣燈的壽命是3000個小時左右.
4.氙氣燈比鹵素燈亮三倍以上.
5.氙氣燈須與安定器配套安裝,鹵素燈不需要.
6.鹵素燈比氙氣燈便宜.
其他答案4：
最明顯的區別是：鹵素燈是有燈絲的；氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個黃豆大小的氣體發光點。
氙氣大燈
全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。
與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：
一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；
另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
鹵素燈
充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或鹵鎢燈。它是新一代白熾燈。
為提高白熾燈的發光效率，必須提高鎢絲的溫度，但相應會造成鎢的蒸發，使玻殼發黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物，利用鹵鎢循環的原理可以消除白熾燈的玻殼發黑現象。這就是鹵素燈的來由。但為確保鹵鎢循環的正常進行，必須大大縮小玻殼尺寸，以提高玻殼溫度（一般要求碘鎢燈的玻殼溫度為250-600℃，溴鎢燈的玻殼溫度為200-1100℃），使燈內鹵化鎢處于氣態。因此，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。其結構有雙端直管形、單端圓柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻殼，鹵素燈又常稱石英燈。其中反射形鹵素燈因帶有反射杯，又常稱杯燈。鹵鎢燈功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多種。工作電壓有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多種。燈頭有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。其中杯燈還有帶前罩與不帶前罩之分。杯口直徑有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等幾種。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多種。
